長(zhǎng)瀏磁浮快線線路全長(zhǎng)48.73公里，采用一次性規(guī)劃、分段實(shí)施，總投資約182.75億元，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里，預(yù)計(jì)2029年建成通車。
長(zhǎng)瀏磁浮快線首期新建7座高架車站及蕉溪車輛基地，線路起于長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)，串聯(lián)金陽(yáng)新區(qū)核心區(qū)，終至瀏陽(yáng)主城。作為國(guó)內(nèi)首條直接聯(lián)通機(jī)場(chǎng)與高鐵樞紐的磁浮線路，其將與既有長(zhǎng)沙磁浮快線貫通運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)“下飛機(jī)即上磁浮，出高鐵即乘快線”的無(wú)縫換乘。
據(jù)悉，全世界已建成上海高速磁浮示范線和日本愛(ài)知、韓國(guó)仁川，中國(guó)北京、長(zhǎng)沙、鳳凰、清遠(yuǎn)（尚未運(yùn)營(yíng)）等6條快速磁浮。
