國(guó)內(nèi)消費(fèi)者只能從4S店單一渠道購(gòu)車(chē)的時(shí)代宣告終結(jié)。15日，上海自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)：“自貿(mào)區(qū)平行進(jìn)口汽車(chē)展示交易中心”正式揭牌。
相對(duì)于授權(quán)4S店渠道銷(xiāo)售的“中規(guī)車(chē)”，平行進(jìn)口車(chē)在關(guān)稅上并無(wú)減免，其最大的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)流通環(huán)節(jié)的成本壓縮，不用經(jīng)歷總經(jīng)銷(xiāo)商、代理商的層層加價(jià)，也不必受限于廠(chǎng)商的“價(jià)格底線(xiàn)”管控。
最近一年來(lái)，隨著國(guó)家反壟斷調(diào)查力度的加大，以及平行進(jìn)口試點(diǎn)即將開(kāi)閘的影響，國(guó)際汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)“中規(guī)車(chē)”推出了不少優(yōu)惠措施，導(dǎo)致實(shí)際交易價(jià)低于廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)。“這樣算起來(lái)，便宜幅度沒(méi)有20％那么多，但10％還是有的”。
在上海自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)前，平行進(jìn)口汽車(chē)處于一種灰色地帶。雖然價(jià)格較為便宜，但短板在于沒(méi)法享受?chē)?guó)內(nèi)4S店的三包及售后服務(wù)。為了解決這一問(wèn)題，平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)的主要內(nèi)容就是保障消費(fèi)者合法權(quán)益。
根據(jù)試點(diǎn)要求，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)平行進(jìn)口汽車(chē)后，將享受和“中規(guī)車(chē)”一樣的質(zhì)量保障和售后服務(wù)。像寶馬、奔馳之類(lèi)的車(chē)型，國(guó)內(nèi)的4S店和部分有資質(zhì)的汽車(chē)修理廠(chǎng)，都可以為平行進(jìn)口車(chē)提供服務(wù)。
平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)以上�？诎稙橹�，銷(xiāo)售區(qū)域以試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)有銷(xiāo)售區(qū)域?yàn)橹�。第一批試點(diǎn)的企業(yè)目前共有17家，其中8家為上海企業(yè)，9家為外省市企業(yè)。試點(diǎn)企業(yè)需要在自貿(mào)區(qū)內(nèi)注冊(cè)具有汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)資質(zhì)的全資子公司或控股公司，作為平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商。
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